Minoritetsaksjonærene er ifølge FourWorld Capital Management de store taperne i Euronav. De er etter Addis' vurdering fratatt potensielt svært betydelige verdier på grunn av avtalene som i fjor høst ble inngått mellom de to store eierne.
Addis er investeringsdirektør i FourWorld i New York. Hedgefondet, som nå eier drøye 2,4 prosent av aksjene i Euronav, er i gang med nye søksmål mot det belgiske tankrederiet for å få nullstilt eller omstøtt løsningen storaksjonærene Marc Saverys og John Fredriksen forhandlet seg frem til for et drøyt halvår siden.
– Sterk sak
Til Financial Times sier Addis at Euronav etter hans mening hadde en sterk sak i den varslede voldgiften mot Frontline etter at Fredriksen-rederiet i fjor vinter trakk seg fra avtalen om at de to rederiene skulle fusjonere, med Frontline som det overtagende selskapet.
Riktignok hadde det belgiske tankrederiet tapt første runde i voldgiften der målet var å få en midlertidig forføyning, men et nytt søksmål var tatt ut av Euronavs styre.
Addis hevder at rederiet satt med sterke kort på hånden og ville hatt gode muligheter til å vinne frem og bli tilkjent en betydelig erstatning fra Frontline som avlyste sammenslåingen. Ifølge ham forspilte Antwerpen-selskapet denne muligheten da voldgiftssaken ble lagt bort i fjor høst.
Det skjedde samtidig som Saverys og Fredriksen forhandlet seg frem til at Saverys-familiens selskap Compagnie Maritime Belge - CMB - skulle kjøpe alle aksjene Fredriksen og Frontline eide i Euronav, over 25 prosent av kapitalen.
Vil omgjøre
Samtidig skulle Frontline overta 24 av de nyeste stortankskipene - VLCCer - som Euronav eide for 2,35 milliarder dollar.
Addis vil ha omgjort disse beslutningene og insisterer på at Euronav, Saverys og Fredriksen ved sin håndtering har fratatt minoritetsaksjonærene i Euronav store verdier.
Den nåværende Euronav-sjefen Alexander Saverys avviser kritikken og sier til den britiske avisen at utfallet av en voldgiftsprosess mot Frontline ville vært høyst usikkert.
Euronav har gjort det klart at det «finner kravet (fra FourWorld) ugrunnet og har til hensikt å forsvare seg kraftig mot det».
Var godkjent
Fredriksens tanksjef Lars Barstad opplyste tirsdag at Frontline inntil da ikke hadde mottatt noen stevning fra det amerikanske fondet.
Han viste samtidig til at alle deler av transaksjonen – aksept av pliktig bud fra Saverys' CMB, salg av skip til Frontline og termineringen av voldgiftssaken – var godkjent av Euronavs generalforsamling med overveldende flertall, også blant minoritetsaksjonærene.
Fredriksens opprinnelige plan var å slå de to tankrederiene sammen. Han fikk støtte fra styret i Euronav for en fusjonsavtale. Mens Saverys – som i likhet med Fredriksen kjøpte seg tungt opp i Euronav – insisterte på å beholde det belgiske rederiet som et selvstendig selskap og umuliggjorde gjennomføringen av dette.
Saverys lanserte dessuten planer om å satse mindre på tanktonnasje og mer på grønne løsninger i skipsfarten i Euronavs regi.
