Rederiet Edda Wind, som har spesialisert seg på eierskap i og drift av serviceskip til bruk i havvindindustrien, gikk på børs mot slutten av 2021, men har ikke vært noen god investering for de største aksjonærene.
Siden rederiet ble tatt opp til notering er aksjen halvert og ble torsdag handlet for 16,35 kroner. Det siste året har aksjen falt 24,7 prosent.
Blant dem som har urealiserte tap på Edda-aksjen er John Fredriksen, Wilh. Wilhelmsen Holding og skipsreder Idan Ofer. Fredriksen og Wilhelmsen eier begge 31 prosent og Ofer vel 20 prosent i selskapet.
I november 2021 ble det gjennomført en kapitalutvidelse til kurs 30,75 kroner. Det var da selskapene til Fredriksen og Ofer kjøpte seg inn. I mars 2023 hentet rederiet penger til kurs 25 kroner.
Lønnspakke på 3,7 mill.
Etterlønnsavtalen til Kenneth Walland, som satt som adm. direktør og rederisjef til utgangen av desember, fremgår av en note i årsregnskapet som ble offentliggjort torsdag.
I børsmeldingen om hans avgang som ble sendt til børsen 17. desember i fjor het det at Walland skulle fortsette å støtte selskapet i en rolle som spesialrådgiver frem til sommeren 2025.
Årsregnskapet viser imidlertid at etterlønnen løper ut 2025.
Wallands lønnspakke var i 2024 på nær 3,7 millioner kroner inkludert en bonus på 473.000 kroner, pensjonsavsetninger og andre innberetningspliktige ytelser. Den ordinære lønnen var knappe 2,9 millioner kroner.
Rederiets styreleder Geir Flæsen avdramatiserer avtalen:
– Som opplyst i børsmeldingen ønsket Kenneth Walland selv å gå av med pensjon. Han vil fortsatt være tilgjengelig for selskapet i en overgangsperiode og hadde i tillegg vært i systemet lenge. For dette ble det avtalt en etterlønnspakke, sier Flæsen.
– Naturlig tidspunkt
– For meg var det et naturlig tidspunkt å slutte i rederiet på ved årsskiftet, sier Walland til Finansavisen. Han fylte 64 år i fjor.
Walland viser til at selskapet hadde vært gjennom en utfordrende periode med store tekniske problemer knyttet til noen av nybyggene og fått løst disse, samtidig som organisasjonen var etablert.
Edda Wind opplevde store forsinkelser i leveringen av gangbroene til flere av de nye serviceskipene, noe som resulterte i sen oppstart på kontrakter selskapet hadde inngått.
Det svekket dessuten resultatet og sendte aksjekursen kraftig ned.
I fjor kom driftsinntektene i Edda Wind opp i 70,4 millioner euro med et resultat på 3,8 millioner euro før skatt. I 2023 satt rederiet igjen med 1 million euro før skatt etter en omsetning på 39,4 millioner euro.
Flåten teller 13 fartøyer, hvorav fire nybygg som skal ferdigstilles i tredje kvartal i år og ett i første kvartal 2026.
Spunnet av fra Østensjø
Skipsreder Johannes Østensjø i Haugesund var gründeren som satset på servicefartøyer for å betjene den voksende havvindindustrien. Det resulterte etterhvert i etableringen av Edda Wind som et selvstendig selskap.
Walland fikk ansvaret for den daglige ledelsen og rederiet gikk på børs etter at Fredriksen og Ofer var kommet med på eiersiden ved en rettet emisjon. Fra før av satt Wilh. Wilhelmsen som en betydelig medeier i selskapet.
For ett år siden solgte Østensjø alle sine 21,3 millioner aksjer i havvindrederiet til kurs 24,50 kroner og innkasserte 522 millioner kroner.
I en separat børsmelding fremgikk det at Fredriksens Geveran Trading hadde kjøpt 10,3 millioner av disse aksjene, mens Wilhelmsen New Energy kjøpte 6,3 millioner aksjer og Idan Ofers EPS Ventures 4,7 millioner.
På sjefsjakt
Hermann H. Øverlie, som ble ansatt som ny finansdirektør i mars i fjor, fungerer som adm. direktør i Edda Wind inntil styret ansetter en ny konsernsjef.
Om status i denne prosessen sier styreleder Flæsen at «vi vil bruke den tiden vi trenger for å finne riktig kandidat, og Hermann Øverlie fyller rollen som konstituert godt».
