Denne saken sto i Finansavisen 22. november 2017
GRAN CANARIA: - Altfor mange leverandørbedrifter har skummet fløten i oljebransjen. Mange har sett på bransjen som en gullgruve, men mye kan gjøres billigere til samme kvalitet, sier Einar Tollaksvik (34), daglig leder og medeier i Saga Subsea.
Ved havnen i hovedstaden i Las Palmas ligger i disse dager ni oljerigger og boreskip. De er enten i opplag eller inne for vedlikeholdsarbeid, og Saga Subsea har hatt arbeid på flere av dem.
Selskapet betegner seg i dag som en one stop shop for subsea service-kontraktører. På sine nettsider tilbyr selskapet utleie av arbeidskraft, mobiliseringsstøtte, utleie og salg av utstyr, samt design og produksjon av spesialdeler.
- Jobben ballet på seg
Til tross for lusne tider i oljeservice har selskapet på fire år vokst til 42 ansatte og avdelinger på Gran Canaria og på Killingøy Offshorebase utenfor Haugesund.
Einar Tollaksvik har fagbrev som fisker og jobbet fem år på industritrål for et lokalt rederi før han gikk i land i 2004.
Etter to år i gravemaskin og fem år som konsulent traff han Tor Alme (43), som han startet Saga Subsea med i 2011.
- Det begynte som en deltidsjobb, men etter hvert ballet jobben på seg, og tok mer av tiden vår. Vi kom til et veiskille for fire år siden, og så at vi enten måtte innstille driften eller satse på fulltid. Etter det har vi kjørt på, sier Tollaksvik.
- Hvordan merket dere fallet i oljeprisen?
- Vi lurte på hvordan vi kunne klare oss da oljekrisen slo til i 2015, men vi har klart oss og vokst likevel. Bidrag til reduserte kostnader er en selvfølge, men jeg kan ikke forklare det på annen måte enn at vi har vært voldsomt fremoverlente, sier Tollaksvik.
Han forteller at kundene tidligere trengte ett selskap for utleie av bemanning, ett for vedlikehold og så videre. Dette mener han å ha samlet.
- Enklere å bytte mannskap
Gran Canaria er vanligvis ikke det stedet folk forbinder med reduserte kostnader. Men for Tollaksvik var det praktiske årsaker til at gründerselskapet etablerte seg på ferieøya for to år siden.
- Vi har mange internasjonale kunder, og vurderte å etablere oss utenfor Norge flere år tidligere. Men fordelene med Las Palmas er åpenbare. Det er gode flyforbindelser og strategisk beliggenhet med tanke på Vest-Afrika og Middelhavet, samtidig som vi fortsatt er innenfor Schengen-området. Det er mye enklere å foreta mannskapsbytte her enn i Mauritania eller Ghana, sier Tollaksvik.
- Vært inne og luktet på oss
Ifølge Tollaksvik har selskapet det siste året vært i kontakt med to finansaktører med sikte på oppkjøp. Han opplyser at samtalene ble avsluttet før pris kom opp som et tema.
- Vi har hatt interessenter inne og luktet på oss, men det har vi takket høflig nei til. I to tilfeller er vi blitt kontaktet av store og relativt kjente private equity-fond. Vi har tatt en dialog med dem uten at det har pirret oss, sier han.
Saga Subsea-sjefen har for øyeblikket ingen planer om å få inn nye eiere eller selge seg ut eller ned.
- Vi har vokst dit vi er i dag uten å få hjelp av noen, og det har vi voldsomt lyst til å fortsette med. I dag har vi det fint sosialt i selskapet, og jeg er usikker på om vi klarer å bevare det med en ny og tung eier, sier han.
- Hvordan ser dere ut om fem år?
- Tjenestene vi tilbyr er nok ganske like, men vi er større på Gran Canaria enn i dag, og vi er etablert i enten én eller to havner til. Samlet er målet er å bikke 100 millioner kroner, sier Tollaksvik.
