I et brennhett tankmarked har Frontline steget med hele 50 prosent på børsen i løpet av den seneste uken.
– Ja, det har vært en dramatisk uke i tankmarkedet, sier Hvide Macleod.
Forrige helg brøt forhandlingene mellom OPEC+-landene sammen, og Saudi-Arabia signaliserte helomvending og sterk økning i produksjonen av olje.
– Mandag morgen var de aktive i tankmarkedet og sluttet 10–15 VLCC-er fra markedet. Dette i tillegg til de 41 de eier selv. Dette var et klart signal om at de mente alvor. Utover uken har de fortsatt og nærmest støvsugd markedet for tonnasje.
– Oljeprisene falt samtidig kraftig, og oljekurven gikk i det vi kaller «contango», der spotprisen på olje ligger høyere for fremtidig levering. Dette gir et økonomisk incentiv for å lagre olje. Utover uken så vi sterk interesse fra flere aktører for å sikre tonnasje, sier Hvide Macleod.
Store oljevolumer
Oppturen i tankinntjeningen startet relativt forsiktig mandag, da VLCC-ratene steg fra 30.000 til 40.000 dollar dagen. De seneste dagene har imidlertid ratene flerdoblet seg. Fredag formiddag ligger de på rundt 200.000 dollar for en VLCC. Markedsbevegelsene kan sammenlignes med det som skjedde i oktober i fjor, men det er ifølge Hvide Macleod en viktig forskjell. Markedet er drevet av en enorm økning i oljevolumene som skal fraktes, og økningen er tett på 10 prosent.
– Det er derfor nå en fundamental etterspørselsvekst for transport og lagring av olje grunnet den kraftige produksjonsøkningen. Raffinerimarginene har også styrket seg kraftig, sier han.
Vil vedvare
Til tross for coronautbruddet i Kina, mener Frontline-sjefen at tankmarkedet likevel var nær balanse før den seneste ukens hendelser. Han tror at det er gode muligheter for at tankinntjeningen vil kunne holde seg på svært så hyggelige nivåer i lang tid.
– Så lenge priskrigen på olje foregår, kan det se ut som styrken i tankmarkedet vil vedvare, sier Robert Hvide Macleod.
– Vi ser også at ratene i de mindre segmenter, som suezmax og aframax, har styrket seg kraftig. Dette er veldig positivt for hele Frontlines flåte på 24 VLCC-er, 28 suezmaxere og 20 aframaxere. Cash break-even for hele flåten er nå på under 19.000 dollar dagen.
