– Den positive trenden fra 2018 ble videreført i 2019, så vi er veldig godt fornøyde med året som det utviklet seg, sier konsernsjef Fredrik Remøy i Rem Offshore til Finansavisen.
Større flåte og høyere rater bidro til at offshorerederiet oppnådde inntekter på 500 millioner kroner i 2019, tilsvarende en dobling fra 2018, ifølge de foreløpige regnskapstallene.
Flåteutnyttelsen var på solide 97 prosent og mens overskudd er noe de fleste konkurrentene for øyeblikket bare kan drømme om, satt rederiet igjen med 50 millioner kroner på bunnlinjen.
– Vi hadde en del kontrakter som ble reforhandlet på bedre nivåer. På PSV-siden økte inntektene i snitt med 20 prosent og vi så også at de nye kontraktene vi inngikk i fornybarmarkedet var på høyere nivå enn i 2018, sier Remøy.
Snudd på hodet
Trenden fortsatte inn i 2020, og i første kvartal oppnådde flåten, som består av seks plattformforsyningsskip (PSV), to subseaskip og to seismikkskip, en utnyttelsesgrad på 95 prosent. Alle skipene er beskjeftiget minst frem til sommeren.
Utbruddet av coronaviruset og oljeprisfallet har imidlertid lagt en demper på utsiktene for resten av året.
– Det som er spesielt er at andre og tredje kvartal vanligvis er de kvartalene som bærer resten av året i et marked med store sesongvariasjoner, slik vi har sett de siste årene.
Nå legges imidlertid flere båter i opplag på grunn svak aktivitet. Det synes Remøy er skremmende.
– Det sier litt om hvordan troen på resten av året vil være, sier han.
Ifølge Remøy er ratene på kontraktene som inngås nå 20-30 prosent lavere enn i 2019.
– Forventningene frem til mars var at vi skulle ha en økning i ratene på 10-20 prosent, så det er snudd på hodet ganske fort.
Betjener gjelden
Med god kontraktsdekning, tegner første halvår til å bli bra for Rem Offshore som både jobber med å forlenge eksisterende kontrakter, samt å få arbeid på prosjektene som fortsatt ventes å bli gjennomført.
Remøy medgir at han frykter kontraktstermineringer, men påpeker samtidig at rederiets operasjonelle modell har gjort det mulig å levere positive resultater i et svakt marked.
– Forretningsmodellen er bygget på at vi skal overleve i et dårlig marked. Vi har inngått finansieringsavtaler for skipene som er tilpasset det markedet de opererer i. Noen med stramme profiler og rask gjeldsnedbetaling og andre med avdragslettelser. Det gjør at vi i tillegg til å betjene renter og avdrag, kan bygge en kapitalbuffer for videre nedgangstider.
Hemmeligheten er lave operasjons- og administrasjonskostnader.
– I tillegg har vi en god diversifisering av inntektsgrunnlaget, innen både seismikk, PSV og fornybar, noe som gir oss god risikospredning, fastslår Remøy.
– Er det aktuelt å utvide flåten ytterligere?
– Vi har heldigvis aksjonærer med et langsiktig perspektiv på markedet og som er veldig fremoverlente. Vi ser absolutt på muligheter og har et bredt mandat.
Rem Offshore
