Skipsreder Åge Remøy skal lenge ha vært interessert i få hendene sine på noen av de 16 offshoreskipene som ble overtatt av Solstad Offshore da han mistet kontrollen over «gamle» Rem Offshore til Solstad og Kjell Inge Røkke i 2016.
At SpareBank 1 SMN jobber med å kvitte seg med Solstad-engasjementet sitt åpner muligheter.
Sparebanken har pant i tre av Solstad Offshores plattformforsyningsskip (PSV), som alle tidligere tilhørte «gamle» Rem Offshore. Finansavisen erfarer at disse nå er til salgs
Ett av dem er overtatt av Remøy og «nye» Rem Offshore som ble etablert i 2016.
Kommer hjem
Den store 2015-bygde PSV-en «Normand Skude» er kommet tilbake til Fosnavåg under sitt gamle navn «Rem Arctic» og klargjøres nå ved Myklebust Verft for nye oppdrag.
– Vi har overtatt driften av skipet, men vi eier ikke båten, sier adm.direktør Fredrik Remøy i Rem Offshore til Finansavisen.
Etter det Finansavisen forstår skal det imidlertid være signert en kjøpsavtale. Prisen ligger trolig i området 180–200 millioner kroner. Nybyggprisen skal ha vært rundt 340 millioner kroner tilbake i 2014.
SpareBank 1 SMN har også pant i «Normand Falnes» og «Normand Naley», to søsterskip som ble levert fra Kleven Verft til «gamle» Rem Offshore i 2011.
Finansavisen har vært i kontakt med SpareBank 1 SMN som ikke kan kommentere saken.
Nye kontrakter
«Rem Arctic» skal i likhet med flere andre norske båter på sesongarbeid i Russland til sommeren. Det bekrefter Remøy, som kan opplyse at også «Rem Cetus» har fått sommerjobb i russiske farvann.
Som Finansavisen skrev i forrige uke har flere Solstad-båter, samt «Farland», som tilhører Sverre Farstad & Co. i Ålesund, fått oppdrag i Karahavet med en varighet på 90 dager pluss opsjoner på ytterligere 50. Oppstart er i måndesskiftet juni/juli.
– Det er mange båter som skal til Russland de neste månedene, noe som er positivt for markedsbalansen, sier Remøy.
Rem Offshore har i tillegg til Russland-kontraktene, signert to forlengelser for henholdsvis «Rem Mira» og «Rem Insula». Den første varer i ett år, mens sistnevnte strekker seg ut 2020.
Foruten «Rem Arctic», eier rederiet en flåte på seks PSV-er, to seismikkskip og to subseaskip.
