PE-fond med nytt milliardoppkjøp
FSN Capital legger over 1 milliard på bordet for Tasking, som lager utviklingsverktøy for selvkjørende biler. Med et fragmentert marked er planen klar: Flere oppkjøp!


– Vi betalte 110 millioner dollar, eller en drøy milliard norske kroner, sier toppsjef Frode Strand-Nielsen til Finansavisen.
Markedet for såkalte compliers, som lager utviklingsverktøy til førerassistanse og selvkjørende biler, er i kraftig vekst. Alt av nye biler er proppet av teknologi med alt fra å endre kjørefelt til nær fullverdige autopiloter.
Selskapet Tasking var inntil nå en perifer divisjon under et børsnotert konsern i Australia, inntil FSN kom på banen.
– Tasking har ikke fått den oppmerksomheten det fortjener, det er underinvestert og vi ser store muligheter til å investere i både vekst og utvikling.
Med sitt tredje oppkjøp denne uken, hvor to er milliarddealer, har FSN hatt en svært aktiv førjulstid.
Høye marginer
At FSN entrer bilindustrien er overhodet ikke et spill på hvilket drivstoff bilene vil gå på i fremtiden, men på at biler i fremtiden blir fylt opp med enda mer teknologi.
– Biler er i ferd med å bli forvandlet til ekstremt kraftige datamaskiner.
Selskapet omsetter i dag for 200 millioner kroner med et driftsresultat på 100 millioner kroner.
– Veksten er eksponensiell med software og microchips, hvor antall microchips pr. bil vil tredoble seg over de neste årene, sier han.
Taskin betjener i dag de aller fleste bilprodusenter i tillegg til de største chip-produsentene som Bosch og Infeon. Fra hovedkontor i München styrer selskapet virksomheter i Nederland, Russland, USA, Kina, India og Japan.
– Markedet er i dag omtrent på 1 milliard kroner, legger oppkjøpstoppen til.
Målet er derfor soleklart: å gi topplinjen en kraftig vekst.
Venter flere oppkjøp
– Du sier dere har en målsetting om å øke topplinjen kraftig. Hvordan?
– Vi implementerer tre strategiske initiativ for å få til dette, sier Strand-Nielsen, og begynner:
– Først om fremst skal vi utvikle verktøy for tilstøtende chip-arkitekturer.
– Vi skal styrke salg til identifiserte underpenetrerte markeder, spesielt kinesisk og indisk bilindustri.
– I tillegg skal vi konsolidere markedet innen industrien for selvkjørende biler, siden det er fragmentert på global basis.
– Og dét betyr flere oppkjøp?
– Det vil dukke opp mange oppkjøpsmuligheter.
Venter med børsnotering
Et oppkjøpsfond som FSN har et tidsperspektiv på fem til syv år sine investeringer, hvor det ofte tenker det dobbelte av det igjen for å være forberedt på nye eieres muligheter.
I 2020 har en rekke venture- og PE-fond notert selskaper på børsen og samtidig realisert posisjonene.
For Strand-Nielsen og teamet i FSN er dette naturligvis registrert, men føler likevel ingen hast med å børsnotere hverken Taskin eller andre selskaper.
– Men en børsnotering kan være en mulighet i fremtiden, sier han.