Våren 2018 vedtok Stortinget at cruise- og fergetrafikken skal være utslippsfri i norske verdensarvfjorder så snart det er teknisk mulig, og senest innen 2026.
Som et ledd i denne omstillingen fikk et konsortium ledet av Flakk Gruppen 38 millioner kroner i støtte i 2019. Flakk Gruppen flyttet etter hvert dette prosjektet over i det nyetablerte selskapet Norwegian Hydrogen.
Hyon deltok også i dette konsortiet. Selskapet er nå notert på Euronext Growth og har Norwegian Hydrogen og Nel som største aksjonærer med nesten 18 prosent hver.
Nå har Norwegian Hydrogen tatt en investeringsbeslutning om å bygge en hydrogenfabrikk til 100 millioner kroner på Hellesylt. Men selv om Nel indirekte var en del av det opprinnelige samarbeidet, har Norwegian Hydrogen valgt å kjøpe elektrolysører og tilhørende utstyr fra tyske Fest.
Dekker alle behovene
– Vi har sett på hvem som kan tilby den mest attraktive elektrolyseteknologien, og har landet på tyske Fest. Vi vil imidlertid aldri låse oss til én leverandør. Nel og andre aktører vil derfor bli vurdert på lik linje i våre andre prosjekter, sier adm. direktør Jens Berge i Norwegian Hydrogen.
– Hva var best med Fest?
– De har vist en veldig god evne til å svare på de forespørsler vi har hatt, og de har kommet med et konkurransedyktig tilbud som dekker behovene våre. Det har de gjort på en bedre måte enn alle andre, sier Berge.
– Ordren til Fest tar en betydelig del av totalrammen på 100 millioner kroner. Men i dette budsjettet inngår også tomtekjøp og andre investeringer, legger han til
Den nye fabrikken vil ha PEM-elektrolysører med en samlet kapasitet på 3 megawatt. Det vil gi en daglig produksjon av rundt 1.300 kilo med grønt hydrogen.
Uvurderlig erfaring
Ifølge Norwegian Hydrogen-sjefen har selskapet totalt fått 46,6 millioner kroner i offentlig støtte til prosjektet.
– Hvordan er økonomien i prosjektet?
– Den vil være attraktiv når vi på sikt får kun lokalt avtak av hydrogenet. Inntil det skjer er vi nødt til å transportere noe av hydrogenet til andre kunder på Øst- og Sørlandet, sier Berge.
– Det viktigste med Hellesylt-prosjektet er likevel at dette er startskuddet for en mye større satsing. Vi vil få en uvurderlig erfaring som vi tar med oss inn i de andre prosjektene vi jobber med, legger han til.
Finansavisen skrev i mars at Glocal Green har invitert Norwegian Hydrogen til et samarbeid om biometanolprosjekt på Øyer, med et samlet investeringsbehov på rundt 2 milliarder kroner. Her er planen at Norwegian Hydrogen skal bygge en hydrogenfabrikk med en samlet kapasitet på minst 10.000 tonn grønt hydrogen rett ved biometanolfabrikken.
Dobler produksjonen
Norwegian Hydrogen har i dag ti fulltidsansatte og kontor både i Ålesund og Oslo. Selskapet jobber med flere hydrogenprosjekter både i Norge, Sverige og Danmark, og ser også på konkrete muligheter i de andre nordiske landene.
– Hellesylt-fabrikken er ikke stor nok til å avkarbonisere all trafikk i Geirangerfjorden. Men den blir stor nok til å dekke de første tiltakene som gjøres for å ta i bruk hydrogen. Hvis vi i fremtiden får en situasjon der alle som trafikkere Geirangerfjorden skal gå på hydrogen, kreves det mye større produksjon, sier Berge.
Han viser til at investeringsbeslutningen som nå er gjort i Hellesylt kun er den andre som er gjort for produksjon av grønt hydrogen fra denne type moderne anlegg. Den første er i Berlevåg, og er eid av Norwegian Hydrogens samarbeidspartner Varanger KraftHydrogen.
– Det er mange hydrogenprosjekter på tegnebrettet i Norge, og flere av disse har også hentet kapital. Men det er svært få av disse prosjektene som har tatt en investeringsbeslutning, slik tilfellet er for oss. Når vi kommer i gang mot slutten av neste år og produserer like i overkant av ett tonn hydrogen pr. døgn, vil vi være én av ytterst få tilbydere i hele Norge, sier Berge.
