Mens renten øker og bilsalget raser, lever Ferrari i en annen virkelighet. Selv før de første kundebilene er utlevert er den rundt tre år lange produksjonstiden for den splitter nye kabrioleten Roma Spider i ferd med å fylles opp. Ferraris beste kunder står langt foran i køen, men det er ifølge daglig leder Rune Brath i Ferrari-forhandleren Formula Automobile Norge fortsatt noen få plasser igjen.
– Ferrari sier sjelden noe om antall biler eller lengden på produksjonen, men skal du sikre deg et eksemplar av den nye Ferrari Roma Spider må du bestille før nyttår, presiserer han.
Dette kan selvfølgelig fremstå som et salgstriks, men med tanke på etterspørselen, ventetiden og den begrensede produksjonen av biler fra den italienske sportsbilprodusenten er det et faktum også. Derfor har den norske forhandleren denne uken lånt en demobil fra Italia for å vise til potensielle norske kunder som ennå ikke har bestilt.
– På biler som dette må man betale et depositum på 250.000 kroner, mens prisen ligger på 3,7 millioner før ekstrautstyr, som på denne bilen beløper seg til 350.00 kroner. Dette kan imidlertid bli betydelig mer og vi har en kunde som bestilte ekstrautstyr for 3,8 millioner kroner på en 812 GTS, legger han til.
Derfor er også prisen på en 812 Competizione bruktbil med få kilometer på tripptelleren med spesialfargen Rosso Oslo Opaco (ja, det er en norsk kunde som kjøpte bilen med den unike matte rødfargen) åtte millioner kroner.
– Dette er imidlertid en inngangsbillett til Ferrari-universet uten ventetid, poengterer Brath.
Skal du unngå ventetid på en ny Ferrari er du nødt til å bli en god venn av «familien» og kjøpe en rekke biler før du rykker fremover i køen.
Det var i mars i fjor at danske Formula Automobile offisielt etablerte en Ferrari-forhandler i Norge, etter at Olav Medhus og Michel Stang Treschow solgte seg ned og ut av Auto XO Sport som har drevet offisielt Ferrari-verksted og agentsalg siden 2008. Nå er et eget rom for konfigurering av de mer enn én million kombinasjonene av felger, seter, ratt, farger, skinn, karbon og annet utstyr på plass i lokalene på Billingstad utenfor Oslo.
– Er du mer kresen enn det kan Ferrari hjelpe deg på fabrikken i Modena, legger Brath til.
Et annet morsomt poeng ved å kjøpe en Ferrari gjennom deres Preowned-program med utvidete garantier, er at du kan respesifisere bilen med ønsket utstyr og få det inn som fabrikksnye spesifikasjoner.
For noen norske potensielle kunder er det samtidig spennende å se hvor lenge bestillingsbøkene for den nye SUV-en Purosangue er åpne, da den også vil bli utsolgt.
