Selger sjømatsenter for over 1,3 mrd.
Sjømatsenteret på 55.000 kvadratmeter kostet 1,3 milliarder å bygge. Nå er det i ferd med å selges. – Prisen vi får er høyere enn byggekostnadene, sier Thor Thoeneie.


– Det er budaksept på World Seafood Center, og due dilligence-prosessen skal være ferdig rundt sommeren, sier adm. direktør Thor Thoeneie i Oslo Airport City.
Eiendommen på 55.000 kvadratmeter er ifølge Thoeneie verdens største kjøleanlegg for sjømat, og har kostet 1,3 milliarder å bygge. I tillegg har leietagerne gått inn med store beløp egne maskiner og tilpasninger.
Han sier at de selger nå for å lette balansen.
– Vi er et utviklingsselskap og skal ikke sitte med ferdigbygde eiendommer, men vi ønsket å få ned gjelden for å ha finansieringsmuligheter til kanskje å bygge nytt på spekk (uten å ha tegnet leiekontrakt før byggestart).
– Ikke selgers marked
– Vi er et utviklingsselskap og skal ikke sitte med ferdigbygde eiendommer, men vi ønsket å få ned gjelden for å ha finansieringsmuligheter til kanskje å bygge nytt på spekk (uten å ha tegnet leiekontrakt før byggestart).
– Hvordan har responsen vært med dagens rentebetingelser?
– Det er ikke selgers marked, men det er et fungerende salgsmarked, sier Thoeneie, som sier at det var flere interessenter.
Han kan ikke si hvem kjøperen er, men sier det er en utenlandsk.
Finansavisen skrev tirsdag om Schage Eiendom som solgte et kontorkompleks på Stortorvet i Oslo sentrum for 2,5 milliarder, like mye som de har brukt på å kjøpe det for 12 år siden samt en omfattende ombygging.
– Får dere mer enn det har kostet å bygge senteret?
– Jeg kan ikke si noe om prisen, men den er høyere enn kostpris. Dette er en kontantstrømeiendom med en gjennomsnittlig leietid på 12,5 år, og da er alle rentesensitive. Renten på slike kjøp er mellom 6 og 6,5 prosent, og yielden på logistikkeiendommer ligger på pluss minus 6 prosent avhengig av beliggenhet, leietager og hvor moderne bygget er, sier Thoeneie.
Han sier at de selger nå for å lette balansen.
Sveaas største eier
Eiendomsutviklingsselskapet har 150 aksjonærer med Christen Sveaas som største med 30 prosent. Nest størst er Brødrene Jensen med Leif Oddvin Jensen i spissen med 12 prosent.
Selskapet eier tomtegrunn som kan bygges ut med rundt 1,1 millioner kvadratmeter totalt, og Thoeneie sier at avhengig av markedet, kan det ta rundt 20 år å bygge ut alt.
Oppdretteren Mowi er største leietager med 12.000 kvadratmeter, og det er i dag 1.300 kvadratmeter ledighet i anlegget, i hovedsak kontorarealer.
Selskapet er i ferd med å sette opp et nytt fiskeforedlingsanlegg på 25.000 kvadratmeter.
– Hva koster dette å bygge?
– Prislappen pr. kvadratmeter for oss er på mellom 15.000 og 17.000 kvadratmeter, men det kan bli mer avhengig av løsninger, men Grieg investerer mer i eiendommen enn det koster å bygge det, så vi tror at dette gjør at de ønsker å bli lenge, sier Thoeneie.
Øker foredlingen 25 %
– Vår målsetning er i løpet av 2026 å foredle 25 prosent av fisken vi selger i Norge. I dag er volumet rundt 5 prosent, sier Erik Holvik, kommersiell direktør i Grieg Seafood.
Selskapet inngikk i februar en avtale med Oslo Airport City (OAC) om å leie 25.000 kvadratmeter i det nye logistikkbygg under oppføring for å skape et fullskala foredlingssenter. Anlegget skal stå ferdig neste sommer.
Grieg Seafood bruker 130 millioner kroner på å innrede bygget med maskiner, og bygget vil også inneholde 20-30 prosent kontorer. Mellom 50 og 60 nye ansatte skal komme inn i anlegget, og det vil kunne håndtere 10.000 og 12.000 tonn i året. Det er åpning for å øke til 20.000 tonn ved senere utbygginger.
Ikke til lavkostland
– Vi har sjekket mange ulike alternative beliggenheter, men er trygg på at Gardermoen er riktig plassering for oss.
Han sier at bakgrunnen for investeringen, i hovedsak er tre forhold.
– Vi ser at marginene er bedre i videreforedling og kan både stabilisere og øke inntjeningen vår. Det er viktig for verdikjeden vår å ha dette verktøyet, og det vil også redusere klimautslippene ved frakten vår, sier Holvik.
– Vanligvis har foredling vært lagt til lavkostland, hvorfor valgte dere å gjøre det i Norge?
– Vi har sjekket mange plasseringer, både i Norge og utlandet, og det er konkurransedyktig å ha et slikt anlegg her.


