I begynnelsen av april tikket det inn en henvendelse hos Plan- og bygningsetaten, sendt av en leietager i Schweigaards gate 51 i Gamlebyen, sentralt i hovedstaden.
Av henvendelsen fremgår det flere kritikkverdige forhold:
Leietageren påpeker blant annet at bygården, som er fra 1886, er svært dårlig vedlikeholdt, og at det er utrolig lytt mellom leilighetene. Videre fremheves det av beboerne lever i et «støyhelvete» som en følge av arbeider i området, og at lettveggene mellom de ulike soverommene er så tynne at de gir fullstendig mangel på privatliv.
«I leiligheten jeg leier er det fra før av satt opp en lettvegg midt i rosetten, som er så tynn at rommene i praksis er ubeboelige. Bane Nor Eiendom har innrømmet at veggene er ulovlig satt opp», skrives det videre.
Hyblifisering
Like før påske fikk også beboerne varsel om at flere leiligheter i bygget skulle pusses opp. Da beboeren, med legeerklæring, ba om et alternativt oppholdssted i oppussingsperioden, fikk hun avslag, med begrunnelsen «vi skal bare male litt».
Men ifølge beboeren har arbeiderne på stedet fortalt henne at de skal sette opp flere gipsvegger for å lage enda flere soverom.
«Det betyr at de skal hyblifisere et allerede svært belastet og falleferdig hus, i stedet for å gjøre det tryggere og mer helsevennlig», heter det videre, før det påpekes at støy- og vibrasjonsnivået fra arbeidene er på så høye nivåer at taklampene faller ned.
«I tillegg til dette har vi fra før av store problemer med svært dårlig kommunikasjon mellom Bane Nor Eiendom og oss beboere», fremheves det.
Leietageren har også klaget på manglende isolasjon mellom etasjene, og hevder videre at bygården ikke er brannsikret, og at det mangler brannvegger.
«Vi blir sjikanert, trakassert, frastjålet eiendeler i fellesarealer, vi har ikke nøkkel til branntavle, og er ei heller koplet opp til sentral. Det er også flere arealer i huset vi ikke har nøkkel til, noe som gjør det umulig for oss å passe på, hvis det for eksempel piper i branntavlen».
«Nå i februar var det for eksempel en massiv vannlekkasje fra sprukne vannrør i de avlåste delene av huset. Vannlekkasjen skjedde på tross av at jeg selv hadde sendt mail og minnet «forvalterne» på at det var meldt temperaturer ned mot 25 minusgrader».
«Kan dere være så snill å se på dette og spørre Bane Nor Eiendom om hva som egentlig foregår her?», avsluttes det i brevet til Plan- og bygningsetaten, som foreløpig ikke har besvart henvendelsen annet enn å registrere at den er mottatt.
Ville rive bygget
Bane Nor Eiendom eier også tomten ved siden av nevnte bygård, med adresse Schweigaards gate 41-51. Denne eiendommen omtales ofte som «busstomta», da den de seneste årene er blitt benyttet som «hvilested» for busser og sjåfører mellom avganger.
Her har de opprinnelig forsøkt å få godkjent et åtte etasjer nærings- og boligkompleks – som skulle dekke nesten hele tomten. Men etter utallige naboprotester, som ønsker seg park, ser det nå ut til at selskapet, kommunen og naboene inngår et kompromiss, hvor deler av tomten blir park, og deler blir bebygget.
I forbindelse med det første byggeforslaget ble det også ønsket å rive utleiegården i Schweigaards gate 51.
Da satt Bydelsutvalget ned foten, og bestemte at bygården skulle stå, og at leietagerne skulle få fortsette å bo der.
Bygården består av elleve seksjoner, hvorav tre er næring-, og åtte er boligseksjoner. Boligene er på rundt 80 kvadratmeter hver.
Bane Nor svarer
Morten Stray Floberghagen, Bane Nors leder for jernbaneeiendom svarer følgende når han via Finansavisen blir fremlagt kritikken fra leietageren:
– Schweigaardsgate 51 er dessverre i dårlig stand. Derfor vurderte vi å rive bygget. Nå er det uaktuelt og vi ser på hvordan vi kan fornye eller totalrehabilitere bygget; helst uten at leietakerne må finne seg nye steder å bo. Vi har begynt å pusse opp et par leiligheter og gjør det med godkjente leverandører som følger lover og regler, og vi har løpende kommunikasjon med leietakerne.
Han legger også til at de har hatt flere grundige brannverninspeksjoner og gjennomført tiltak med hjelp fra brannvesenet etter at Bane Nor kjøpte bygget for noen år siden.
– Vi har blant annet utarbeidet nødvendige brannplaner og -tegninger som manglet og montert brannsentral som er tilkoblet Oslo Brann- og Redningsetat. Brannvern og sikkerhet har svært høy prioritet hos oss, fremhever han.
