– Vi var innom dronemarkedet, og vi jobbet en periode med å lage fullstendige løftesystemer med motor, kontroll og propell. Den modellen har vi pivotert på. Nå opererer vi med en annen forretningsmodell, sier Jørgen Selnes, gründer og strategidirektør i Alva Industries.

Den norske gründerbedriften Alva Industries har utviklet det som beskrives som verdens beste elektromotor. Selskapet har Boeing og Lockheed Martin på kundelisten, og har laget en jernløs motor som kan brukes i alt fra robotikk og kraftproduksjon til maritim fremdrift og droner.

I 2023 hentet selskapet 11 millioner dollar i en finansieringsrunde. Det tilsvarer 117 millioner kroner.

Investorene som skjøt inn kapital var EnvisionTech (tidligere NRP Zero), Statkraft Ventures, japanske Drone Fund, AutoStore-gründer Jakob Hatteland samt eksisterende investorer og ansatte.

Selger til robotapplikasjoner

– Vi bruker dronemarkedet som et springbrett for å nå markeder der vi kan skape enda større innvirkning i fremtiden, sa Selnes i 2023.

De seneste to årene har imidlertid lært Selnes at vekstplanene ikke har vært rett frem å implementere.

– Vi opererer nå med en forretningsmodell der vi selger elmotorer til robotikkapplikasjoner. Det inkluderer industrielle og medisinske roboter der kundene trenger kompakte og effektive løsninger, sier han.

– Hvorfor lyktes dere ikke i dronemarkedet?

– Forretningsmodellen måtte tilpasses, kort og godt. Det er ikke uvanlig at teknologiselskaper må gjøre endringer etter hvert som de vokser. Vi har greid å gjøre om vår modell til noe som er utrolig skalerbart, svarer han.

– Alva har gått fra å være en spennende teknologi til en skalerbar industriell satsing. Den nye forretningsmodellen gjør at vi kan nå et langt større marked, og jeg tror vi står foran en vekstreise som vil gjøre Alva til et selskap i verdensklasse, legger han til.

SER LENGRE FREMOVER: – 2024-omsetningen er ikke et avgjørende måltall for oss, sier Jørgen Selnes i Alva Industries. Foto: Alva Industries

Les også

Trosset et tøft kapitalmarked: – Investeringene er mye mindre

Knusktørt kapitalmarked? Det kommer an på hvem du spør. Her er 30 vekstbedrifter som har greid å hente penger.

Store underskudd

Selskapet har tilbakelagt tre år med solide underskudd. Til sammen har Alva Industries tapt 117 millioner i perioden fra og med 2021 til og med 2024. 

– 2024-omsetningen er ikke et avgjørende måltall for oss. Det som er viktig for oss er inntektene vi genererer for 2026, 2027, og så videre, sier Selnes.

– Hvilken sammenheng er det mellom tapene og skifte av forretningsmodell?

– Teknologien vår har et enormt potensial. Som de fleste tech-startups må vi investere før vi tjener penger. Strategiendringen skyldes at vi fant en mye sterkere product market fit ved å gjøre små tilpasninger av forretningsmodell og produkt, svarer han.

– Jakter dere kapital nå?

– Vi vurderer å hente mer vekstkapital, men det haster ikke.

Alva jobber for tiden med 30 forskjellige selskaper, og de to amerikanske fly- og forsvarsgigantene er blant dem.

– Hvordan har dere som liten gründerbedrift klart å komme i posisjon med store industrigiganter?

– Det skyldes flere år med nettverksbygging. Flere av kundene vi har sikret den siste tiden er gjennom nettverket til kollegaer i ledelsen og styret, svarer Selnes.

Selnes har bakgrunn fra fysikk og matematikk, og fra Entreprenørskolen på NTNU. Sammen med studiekameratene Sybolt Visser og Knut Nielsen stiftet han Alva Industries i 2017. Siden da har selskapet hentet kapital fra flere investorer.

Alva har nå en patentert FiberPrinting-teknologi som åpner for produksjon av elektriske motorer med forbedret ytelse og pålitelighet. 

INVESTOR: Grunde Eriksen, Altitude Capital Foto: Eivind Yggeseth

Les også

Energigigant hamstrer

Norske miniferger, batterier i Østerrike og elektriske fly i USA er noe av det energigiganten Statkraft har satset på så langt i år.

– Ikke avgjørende

Finansavisen har tidligere fortalt hvordan Selnes fikk 100.000 kroner fra Innovasjon Norge, og at han forsket en sommer i foreldrenes kjellerstue.

Der kom Selnes opp med ideen til FiberPrinting etter å ha gjort eksperimenter med kobber og glassfiber.

– Vi er i en kommersialiseringsfase, og vi selger produkter til kunder på reelle betingelser, sier Selnes.

Les også

Amerikansk gigant signerer med fem norske selskaper

– Vi vil dra nytte av den norske teknologiindustriens ekspertise for å styrke løsninger for fly- og oppdragsberedskap, sier Lockheed Martin-toppen Dennis Goege.

Selskapet har 31 ansatte. Av disse jobber fem utenfor Norge. 20 av de ansatte jobber med engineering og produktutvikling.

INVESTOR: Jakob Hatteland. Foto: Jon Ingemundsen/Stavanger Aftenblad

Les også

Norske gründere med «verdens beste motor»

Jørgen Selnes fikk 100.000 fra Innovasjon Norge, og forsket en sommer i foreldrenes kjellerstue. Nå har Boeing og Lockheed Martin kastet seg over elektromotoren som Selnes mener Elon Musk vil elske å ha i sin Tesla.