Article lead
lead
KLAR FOR OPPDRAG: Brabus Shadow 1200 er klar for å legge ut på oppdrag når du måtte ønske. Den gir et ganske sterkt inntrykk av å være en patruljebåt, ment for å bringe elitestyrker hurtig til målet.  Foto: Brabus Marine

Brabus med 1.200 hestekrefter

Brabus er mest kjent for å gi følelsen av at noe ondskapsfullt har tatt bolig under panseret, men nå bygger de båt med måkevingedører og 1.200 hk.

Publisert 28. mar. 2025 21:34Publisert 28. mar. 2025 21:34
Lesetid: 6 minutter

Düsseldorf, Tyskland: Brabus har i en årrekke skiftet ut Mercedes-stjerner med deres egen «B» i grillen, og en stor del av innmaten under panseret for å gjøre gasspedalen om til avtrekkeren for skrekkblandet fryd. Etter hvert har de utvidet porteføljen med modeller basert på Porsche, Range Rover og Rolls-Royce, samt en diger campingbil kalt Brabus Big Boy 1200.

Premiere i Düsseldorf

På den nevnte bobilen refererer tallet 1.200 til lengden i centimeter. Men i hall nummer fire på årets båtmesse i Düsseldorf står det et sortlakkert fartsvidunder, og det har 1.200 hk montert på hekken. Det fulle navnet er Brabus Shadow 1200 Cross Top Black Ops Signature Edition, og den vises frem her for aller første gang.

HEFTIG: Brabus Shadow 1200 har som navnet indikerer 1.200 hk på hekken. Påhengsmotorene har fått et strøk lakk og heter nå Brabus 400, men er i realiteten Mercury Racing motorer. Foto: Ragnvald Johansen

Batmans skjærgårdsjeep

Akkurat som bilene fra Brabus, bygges også båtene med utgangspunkt i en modell som allerede eksisterer. I dette tilfellet har tyskerne tatt for seg en Axopar 45, og gjort sitt beste for å forvandle en trivelig finsk familiebåt til noe som kan minne om Batmans skjærgårdsjeep.

FINSK FAMILIEBÅT: Brabus Shadow 1200 bygges med utgangspunkt i den finske Axopar 45, som regel utført i hvitt i motsetning til denne. Foto: Brabus Marine

Den står plassert inne på standen til Axopar, og selv om presseakkrediteringen åpner de fleste dører på messen, kreves det anstand fra PR-ansvarlig før Brabus aller nådigst løfter på fløyelstauet.

Sort, grått og rødt

De er tydeligvis ganske nøye med å ikke slippe inn hvem som helst for å ta en kikk, men med formalitetene og kvalifikasjonene bekreftet ønskes Finansavisen varmt velkommen. Båter hører til på sjøen og ikke inni en diger hall, men en slipper i hvert fall å ta på redningsvest for å gå om bord.

PLASS TIL FIRE: Brabus Shadow 1200 har en akterkabin under den bakre solsengen, med inngang via sofaen ved salonbordet. Byssa er synlig nærmest kamera, under den grå puten med diamantmønster. Foto: Ragnvald Johansen

Skroget er helt sortlakkert utvendig og innvendig, med mørkegrå puter og en mengde detaljer utført i sort karbonfiber. De røde bøylene som sikrer at taket sitter fast i nærmere 60 knop matches av vannskibøylen bakerst, og den røde dekoren på de sortlakkerte motorene.

VANNSKI: Brabus Shadow 1200 har knallrød vannskibøyle, med matchende rød dekor på motorene. Foto: Ragnvald Johansen

Borrelås og kamuflasje

En får unektelig en snikende følelse av at dette er en båt ment for å gjennomføre hemmelige operasjoner ute til havs, noe ordene «Black Ops» i navnet også indikerer.

BLACK OPS: Brabus Shadow 1200 Cross Top Black Ops Signature Edition er som skapt for den som gjerne vil at båtlivet skal ligne på en TV-serie om spesialoppdrag til havs. Foto: Brabus Marine

Dersom du alltid har lurt på hvordan det må oppleves å smøre inn ansiktet med kamuflasjefarger, ta på seg klær med flere borrelåser enn en gjennomsnittlig førskole-klasse og sette kurs mot «objektet» er dette båten for deg. 

Bakpå hekken står det tre 5,7 liters V10 påhengsmotorer som yter 400 hk hver fra Mercury Racing, men de har blitt omlakkert og heter nå Brabus 400.

INSTRUMENTER I TAKET: Brabus Shadow 1200 har instrumenter i taket, slik at de som sitter på bakre benk kan følge med på hvor fort det går. Foto: Ragnvald Johansen

Sengeplass til fire 

Du beveger deg ikke særlig langt om bord, før du blir minnet på at dette er en Brabus og ikke en Axopar. Logoen dukker opp på putene, dekket, dashbordet, setene, solsengen samt flere steder nede i kabinene. Flertallsformen er ikke en trykkfeil, her er det faktisk overnattingsmuligheter for fire personer i to kabiner.

SORT OG GRÅTT: Den fremre kabinen om bord i Brabus Shadow 1200 er holdt i sort og grått, noe som muligens blir ganske varmt på en solrik dag. Foto: Ragnvald Johansen

Døren på babord side fører ned til eierkabinen fremme i baugen. Også her har Brabus gjennomført stilen med sort og grått, neo som kan få en til å lure litt på hvor behagelig det blir en varm sommerdag i Middelhavet.

IKKE PRINCESS: Brabus Shadow 1200 har en akterkabin med køyeplass til to, men takhøyden er ganske langt unna det du finner om bord i en Princess av tilsvarende størrelse. Foto: Brabus Marine

Måkevinger

Hvis du skulle merke at svetten får kamuflasjemalingen til å begynne å renne, kan du benytte måkevingedørene omtalt i overskriften for å slippe inn frisk luft. To store dører festet ved senterlinjen i taket kan åpnes oppover, etter samme prinsipp som dørene på en Mercedes 300 SL Gullwing.

MÅKEVINGEDØRER: Brabus Shadow 1200 har måkevingedører i den fremre kabinen, som åpnes opp i luften. Pass på at ingen går forbi på dollbordet akkurat da. Foto: Ragnvald Johansen

De har kraftige gassdempere som hjelper til, så det er absolutt en fordel å sjekke at ingen går langs dollbordet akkurat da. Akterut får du stuet unna ytterligere to operative matroser, men det er verdt å merke seg at takhøyden der ikke minner om livet om bord i en Princess på tilsvarende 45 fot.

JEVNT MED PÅMINNELSER: Brabus Shadow 1200 har rikelig med Brabus-logoer spredd over hele båten. Foto: Ragnvald Johansen

Sjekkliste før oppdraget

Brabus Shadow 1200 Cross Top Black Ops Signature Edition er bygget for å komme seg fort frem, og førerposisjonen viser at dette er en skikkelig kjøremaskin. Sitteputene vippes opp for å kunne fjære med beina, og de viktigste kontrollene er samlet på rattet.

KJØREMASKIN: Brabus Shadow 1200 er en skikkelig kjøremaskin, og kapteinen står støtt når seteputen vippes opp. Foto: Ragnvald Johansen

En stilig detalj som ytterligere underbygger opplevelsen av å reise ut på oppdrag i denne båten, er sjekklisten for utstyr og drivstoff du må krysse av på skjermen før motorene kan startes.

AVSJEKK: Brabus Shadow 1200 har en sjekkliste du må krysse av for før motorene og oppdraget kan starte. Foto: Ragnvald Johansen

Bak de tre setene ved førerposisjonen er det et salongbord med to tilhørende benker, og de som sitter i fartsretningen kan følge med på hvor fort det går via tre instrumenter oppe i taket.

Søkelys på taket

For lettere å kunne holde rådslagning om hvem som skal hoppe uti først, har båten to luker i skroget på hver side, som gir enkel tilgang til vannet når de vippes ut. Det er viktig å sørge for skikkelig proviant under operasjonen, og under en luke i skottet på styrbord side skjuler det seg en grill med tilhørende vask og kjøl.

HOPP UTI: Brabus Shadow 1200 har luker i skrogsiden som kan vippes ut, for å gjøre det lettere å hoppe til havs. Foto: Ragnvald Johansen

Båten har også en liten bysse med kokeplater og det du trenger for å fore sultne matroser montert mellom førerposisjonen og salongen. Dersom oppdraget skulle drøye, er det montert to svært solide søkelys oppå taket, som ytterligere bidrar til følelsen av å kjøre patruljebåt. Hvis denne formen for båtliv er noe som frister, ligger prisen på 1.554.000 euro inkludert mva, som blir omtrent 18 milioner kroner.