– Dette kom i stand fordi Alva i lang tid har jobbet med investoroppfølging og forberedt oss på videre funding. Vi er i en vekstfase der vi investerer tungt, sier Oliver Skisland, daglig leder i Alva Industries.
Den norske gründerbedriften har utviklet det som beskrives som verdens beste elektromotor. Selskapet har Boeing og Lockheed Martin på kundelisten, og har laget en jernløs motor som kan brukes i alt fra robotikk og kraftproduksjon til maritim fremdrift og droner.
Til tross for forsvarsgiganter som Boeing og Lockheed Martin på kundelisten har selskapet hatt store underskudd: Til sammen har Alva Industries tapt rundt 120 millioner kroner i perioden fra og med 2021 til og med 2024.
Alva Industries
| (Mill. kr) | 2024 | 2023 |
| Driftsinntekter | 14,3 | 7,5 |
| Driftsresultat | −36,2 | −51,4 |
| Resultat før skatt | −33,7 | −49,9 |
| Årsresultat | −25,8 | −38,0 |
Eiere pr. januar 2025: Vios 224 (Nrp Green Transition I, 22,2 %), Pac Industries (Jørgen Selnes, 12,7 %), Statkraft Ventures (8,5 %), Jakob Hatteland Holding (Jakob Hatteland, 7,8 %), Nci Holding (Knut Klonteig Nielsen, 7,1 %), AS Clipper (Michael Steensland-Brun m. fam., 3,4 %), Altitude Explorer (Grunde Eriksen, 3,3 %), Stator (Per Gunnar Kjeldsberg m. fam, 2,9 %), Storstad (Christian Hestenes og Gitte Hestenes, 2,1 %), andre (30,0 %).
Samsung kommer inn på eiersiden
Nå fyller selskapet krigskassen. Samsung Electro-Mechanics har gjort en investering på flere millioner euro gjennom Samsung Ventures i Alva Industries.
Skisland vil hverken fortelle investeringsbeløpet eller verdsettingen i transaksjonen.
Selskapet oppga heller ikke prising med en kapitalrunde i 2023, men Finansavisen anslo en verdsetting på mellom 300 og 500 millioner etter penger. Da var det 117 millioner kroner som kom inn.
I denne omgang er det sannsynlig at rundt 60 millioner kroner kommer inn, og det til en verdsetting på rundt 500 millioner kroner.
Blant dem som allerede har satset på Alva finner vi Statkraft Ventures, Autostore-gründer Jakob Hatteland, venture-konge Grunde Eriksen og AS Clipper med Michael Steensland-Brun i spissen.
Ingen av de eksisterende aksjonærene bidrar imidlertid i denne runden, bekrefter Skisland.
– Strategisk skritt
Investeringen hevdes å markere et strategisk skritt for Samsung Electro-Mechanics’ langsiktige satsing på robotikk og humanoider.
Samtidig bidrar den til Alvas akselererte skalering som en uavhengig og global leverandør av elektriske motorer.
– Samsungs investering er en sterk bekreftelse på Alvas teknologi og team. Vi ser et betydelig potensial i dette samarbeidet, uten at det dermed begrenser vårt arbeid med eksisterende eller fremtidige kunder, uttaler Skisland.
Investeringen skal styrke både Alvas produksjonskapasitet og utvide produkttilbudet.
– Samsung er én av veldig mange investorer som vi har vært i dialog med over tid. De har mottatt motorene våre og hatt dem på voldsomt grundig uttesting i Korea. Deretter har de kommet tilbake med fantastiske tilbakemeldinger. Nå ønsker de å være med på showet, sier Skisland.
Startet i 2017
Alva Industries ble startet av studiekameratene Jørgen Selnes, Sybolt Visser og Knut Nielsen i 2017.
Skisland opplyser at Alva Industries har hatt kontakt med Samsung i flere år, og at dialogen om en investering har pågått i omtrent et halvt år.
– Nå handler det om å etablere en kraftig leveranseevne. Et stort antall kunder har bestilt motorer, og jobber med å implementere det i sine systemer. Vi vet at ordrene kommer til å komme nå i løpet av 2026 og 2027, og da er det viktig for oss å kunne levere, sier Skisland.
Han opplyser at produksjonslinjen for øyeblikket bygges opp i Trondheim.
– Mest sannsynlig vil vi etablere produksjon også gjennom partnere for å sikre tilgang på volum, sier Skisland.
Partner er ikke blitt valgt, men sannsynligvis vil produksjonen skje i EU, legger han til.
For 2025 anslår han en omsetning på mellom 25 og 30 millioner kroner. Resultatet vil han ikke si noe om.
