Oljeprisen fortsetter oppover onsdag morgen etter at USA har angrepet iranske militærmål for 11. natt på rad. Iran har svart med angrep mot amerikanske anlegg i Bahrain, Kuwait og Jordan, ifølge Reuters.
Tirsdag var det kun tre skip som fraktet råvarer gjennom Hormuzstredet, ned fra fire på mandag, ifølge Kpler.
Skip snur i Rødehavet
Houthi-militsen i Jemen har nylig åpnet en ny front i krigen. Militsen truer med å angripe skip som frakter saudisk olje gjennom Bab el-Mandeb-stredet (inngangen til Rødehavet) og har varslet en marineblokade mot Saudi-Arabia.
Ifølge Reuters måtte tre oljetankere lastet med saudiarabisk råolje, på vei mot Kina og India, snu i Rødehavet tirsdag. Skipene satte så kurs mot Suezkanalen i stedet for å seile langs Jemens kyst. Den lengre seilasen via Suez vil «øke både reisetiden og kostnadene betydelig for seilaser til Asia», ifølge ING.
Det houthi-kontrollerte nyhetsbyrået Saba melder at seks skip har snudd etter at gruppen varslet blokade mot Saudi-Arabia.
Lenger nord skaper krigen i Ukraina trøbbel for oljeflyten fra Svartehavet. Caspian Pipeline Consortium har stanset leveringen av kasakhstansk olje etter at en terminal ble angrepet mandag. Russiske myndigheter gir ukrainske droner skylden, ifølge Reuters.
Brent-olje med levering i september er ved 07-tiden opp 1,5 prosent til 92,35 dollar fatet.
Anbefaler å kjøpe diesel
Goldman Sachs' råvareteam mener diesel nå er den beste sikringen mot geopolitisk uro.
«Vi anbefaler at investorer og forbrukere som ønsker å sikre seg mot vedvarende geopolitiske sjokk i Midtøsten og Russland, tar en long-posisjon i tidsspreaden for europeisk diesel (gasoil) desember 2026–mars 2027. Denne spreaden har potensial til å stige ytterligere – eller "roll up" kraftig – gitt fundamental stramhet selv uten Iran-krigen, og høy eksponering mot raffineriavbrudd i Russland og Midtøsten», skriver råvareanalytikerne, ledet av Daan Struyven.
«I motsetning til råoljemarkedet var raffinerings- og dieselmarkedene allerede svært stramme før krigen, med høy kapasitetsutnyttelse i raffineriene og lave diesellagre», skriver de videre.
