SOFF SIOFF HAVI
For drøye to uker siden ble årets første millionrate i spotmarkedet for ankerhåndteringsfartøyer (AHTS) i Nordsjøen oppnådd. Nå er det satt enda en ny årsrekord.
Torsdag ble et skip sluttet til nesten 1,5 millioner kroner pr. dag
– Markedet er ribbet for båt, sier befraktningssjef og skipsmegler Wilhelm P.C. Blystad i Clarksons Offshore til Finansavisen.
- UVANLIG STERKT UVANLIG TIDLIG: Wilhelm P. C. Blystad, befraktningssjef og skipsmeger i Clarksons Offshore. FOTO: CLARKSONS PLATOU
– Nå har markedet solgt seg ut to ganger, og vi har allerede sett millionrater lenge før den normalt sterkeste perioden har startet, fortsetter han.
Ifølge befraktningssjefen er årsaken til de sterke ratene en svak tilbudsside, kombinert med generelt høyere aktivitet for disse fartøyene.
Kan stige videre
Denne uken kom ratene opp etter at både Equinor og BP UK sikret seg skip tirsdag og torsdag.
Det var sistnevnte som måtte ut med nesten halvannen million kroner pr. dag for å leie «Brage Viking», som eies av Viking Supply Ships, til et riggflyttingsoppdrag. Skipet «Maersk Lifter» ble sluttet på samme oppdrag til en rate på rundt 1,3 millioner kroner.
– Det ser ut til å holde seg slik en god stund fremover. Vi ser ikke bort fra at ratene vil øke videre ettersom det er ventet ytterligere aktivitet mot slutten av denne uken og inn i neste, sier Blystad.
– At markedet snart kan se 2 millioner kroner pr. dag er ikke usannsynlig. Forrige gang markedet passerte 2 millioner var på sommeren i fjor, noe som vanligvis er den sterkeste og mest aktive perioden for slike fartøyer gjennom året.
– Ser lovende ut
AHTS-markedet har vært svært volatilt, og befraktningssjefen tror det også vil være det fremover.
Han mener imidlertid at det ser ut til at de svakere periodene blir kortere, de sterkere periodene blir lenger og dagratene blir høyere enn vi tidligere har sett.
– Det ser med andre ord meget lovende ut for AHTS-rederne i Nordsjøen fremover, sier han.
- Ankerhåndteringsskip (anchor handling tug supply vessel, AHTS). Utstyrt med kraftige vinsjer og av og til kraner. Benyttes til å taue og ankre opp borerigger, plattformer og andre offshoreenheter. Etterspørselen er i stor grad knyttet til leteaktivitet.
- Plattformforsyningsskip (platform supply vessel, PSV). Mindre enn ankerhåndteringsskipene, og benyttes til å frakte utstyr og proviant til rigger og plattformer. Etterspørselen er i stor grad knyttet til produksjonsaktivitet på eksisterende felt.
- Skipene kan også benyttes til andre oppdrag, som i fornybarmarkedet.
