Vi følger nøye med slik at Hegnars batterifabrikk ikke blir en pinlig fiasko. I alt det mørke ser vi at Freyr, det norske batterieventyret i Mo i Rana, som har gitt opp all produksjon av batterier og sysler med noe pilotgreier, i fjor ga konsernsjefen en lønn på 7,5 millioner kroner. Etter at det er investert 4 milliarder kroner, og de søkte staten om 10 milliarder, og det meste skjer i USA, hvor statsstøtten er større, får toppsjefen i Norge 7,5 millioner i lønn.

Dette er bransjen å være i. Null resultat og topp lønn. Tom Einar Jensen er en liten luring.

Mo i Rana er perfekt for batteriproduksjon. Nærmest skapt for batterier. Som kull i sin tid.

Les også

Batteriaktør leverer grusomme tap

– Det er ikke tvil om at bedriften har hatt store, røde tall, innrømmer Fredrik Witte i Corvus Energy. Nesten 750 millioner er svidd av siden 2018.

Men likevel må vi smugtitte på svenskenes batteriproduksjon i Skellefteå, hvor batteriselskapet Northvolt holder på. De tapte 12 milliarder kroner i fjor, og har holdt på i syv år.

Det er det Freyr skal krige mot. Send penger!

Har Northvolt og Sverige noen naturgitte fordeler? Ikke som vi kan se. Det er det som er det fine for oss og andre batterifabrikker. Vi kan ingenting, men pengestrømmene flyter.

Northvolt har BMW, Volkswagen og Scania på laget. Det betyr ingenting. Batterier er langt bedre og billigere i Kina.

Snakk gjerne om det grønne skiftet og hva Norge skal leve av etter oljen og gassen. Batterier blir det i hvert fall ikke.

Les også

Staten har investert 1,73 mrd. i Morrow Batteries

Gjennom kraftselskaper, klimafond og Innovasjon Norge har staten investert 1,73 milliarder i Morrow Batteries. – Ingen andre enn staten som er dumme nok til å investere i batterier, sier Jan Petter Sissener.

Derfor nøler vi med Hegnars batterifabrikk. Det er visstnok veldig vanskelig å produsere batterier. Man må ha en spesiell industriell kompetanse.

Det har de angivelig i Arendal og i Mo i Rana.

Men gigantfabrikken Northvolt går trolig konkurs før vi har undertegnet den første ansettelseskontrakten. Vil vi det? Tør vi det?

Markedet skal være så stort. Nærmest uendelig. Alle skal ha elbiler. Ja, 94 prosent av alle nyregistreringer i Norge nå er elbiler. Men vil de kjøpe batterier fra Hegnars batterifabrikk?

Les også

Låner ut 5 milliarder: – En risiko

Regjeringen vil låne ut 5 milliarder kroner til grønn industri i Norge. 1,75 milliarder er satt av til tap. 

Det kommer nye fabrikker hver dag, og prisen er den halve av hva vi må ha.

Noen hevder også at elbiler på verdensbasis har nådd toppen. Vi i Norge kjøper vilt fordi vi er så rike. Elbilkjøperne plukker penger på gaten. Men hvis Kina spytter ut batterier og biler til halv pris, tror vi ikke vi tør.

Mo i Rana får greie seg uten Hegnars batterifabrikk. Det ergrer oss at kongen på haugen, herr Jensen, får (tar) 7,5 millioner kroner.

Vi spår konkurs for Northvolt også.