Denne saken sto i Finansavisen 28. september 2018
TØNSBERG: Et trebygg overfor det gamle Vinmonopolet i Tønsberg huset tidligere en møbelforretning.
Nå er det hovedkontor for et selskap som omsetter for over en kvart milliard kroner i Myanmar, Vietnam, Singapore, Kina og Sør-Korea. Trainor har 31.000 CVer i databasen. De er Norges største på opplæring i elsikkerhet, og er knapt nok nevnt i andre medier enn bransjebladet Automatisering og lokalavisen Tønsbergs Blad.
- Vi har nok vært litt anonyme, ja. Vi har aldri hatt behov for å fronte virksomheten vår lokalt, siden de fleste kundene våre ikke holder til her, sier Terje Robert Gravdal (60), konsernsjef i Trainor.
Trainor (konsern)
| (Mill. kr) | 2017 | 2016 |
| Driftsinntekter | 275,8 | 270,2 |
| Driftsresultat | 8,7 | - |
| Resultat før skatt | 6,6 | 6,4 |
| Årsresultat | 1,9 | - |
Eiere: Rune Øverland (19,8 %), Trond Jakobsen Løfquist (10,4 %), Frank Sønsteby Skarre (10,4 %), andre (59,5 %).
Springer ut fra ABB
Trainor betegner seg som et internasjonalt kompetanseselskap som leverer opplæringstjenester, teknisk rådgivning og utleie av personell til offshore, maritim og landbasert industri verden over.
Selskapet har imidlertid et tydelig skille. 20-25 prosent av omsetningen kommer fra opplæringsvirksomhet rettet mot norske oljeselskaper; Kongsberg Gruppen, NSB, Forsvaret, strømnettselskaper og andre virksomheter med ansatte som jobber med elektriske anlegg.
Selskapet springer ut fra ABB, der gründerne jobbet sammen på 1980- og 1990-tallet. I 1995 fikk imidlertid 11 av medarbeiderne mulighet til å overta kursvirksomheten.
Fra 2000 startet selskapet også med bemanningstjenester i Asia. Den virksomheten startet i det små med mindre opplærings- og rekrutteringsoppdrag for et amerikansk oljeselskap.
I dag kommer 70-80 prosent av inntektene fra utleie av midlertidig arbeidskraft til asiatisk oljeindustri.
Omsetningen ble halvert
Mens spissing av kjernevirksomheten er filosofien i mange bedrifter, har styret i Trainor en annen tilnærming.
- Vi velger å være gode på to ting. Opplæringsvirksomheten er opprinnelsen til bedriften og hovedvirksomheten vår i Norge. Parallelt har vi flinke ansatte og kontakter i Asia, og vi har sett muligheten for å tjene penger på bemanning. Dette styrer vi i liten grad herfra. Vi har selvstendige og oppegående lokale ledere. Det er ingen fordel at eierne holder til i Norge, men heller ingen stor ulempe, sier Gravdal.
Selv oppholder han seg normalt tre måneder i året i Asia, som han fordeler på fire lengre turer.
Konsernet leverte en resultatmargin på 9,4 prosent før oljeprisen kollapset sensommeren 2014. I fjor var omsetningen det halve av toppåret 2013, og de seneste årene har resultatmarginen ligget på 1- og 2-tallet.
- Tallene taler for seg selv. Fallet i oljeprisen har slått hardt ut på omsetningen vår, men samtidig har vi tatt ned de faste kostnadene, sier styreleder Arvid Melstveit (63).
- Mål for oss i over 30 år
Den lokale nettavisen Vestviken24 meldte i november at Trainor har fått de nødvendige papirene på plass for personellsertifisering for personell som driver med elektriske installasjoner i eksplosjonsfarlige områder.
Helt presist har Trainor fått IECEx-godkjenning fra den internasjonale elektrotekniske komité (IEC). IECEx er anerkjent av FN som det eneste internasjonale sertifiseringssystemet for eksplosjonsfarlige områder.
- Å sikre denne kunnskapen har vært et mål for oss i over 30 år. Endelig har vi et system som er tilfredsstillende, har Geir Larsen, salgssjef i Trainor Elsikkerhet, uttalt til Vestviken24.
I første rekke er planen å operere i Vietnam og Korea i tillegg til Norge.
Vil doble på opplæring
I Norge er selskapet allerede spisset inn mot myndighetspålagt opplæring for ansatte. Regningene betales imidlertid av arbeidsgiverne.
- Vi har hatt tre-fire år med minustall på opplæring, men før det hadde vi gode resultater. Nå ser vi at vi greier å snu det. Vi har et positivt budsjett for 2018, og både bemanning og opplæring ser ut til å gå rett vei, sier Melstveit.
Om fem år er planen å levere opplæringstjenester for mellom 120 og 150 millioner kroner i året, mot 60-70 millioner i dag.
- Bemanningsdelen er det oljeprisen som styrer, legger han til.
Selskapet eies i dag av ti av de 11 opprinnelige eierne, hvorav flere har passert 60 år.
- Står eierskifte på dagsordenen?
- Det har vært noen henvendelser. Selv om vi ikke er kommet til diskusjoner om pris, ønsker jeg ikke å utelukke noe. De siste årene har vi imidlertid vært mest opptatt av å vise lønnsomhet, sier Gravdal.
