Størrelsen teller ikke er det noen som påstår, men det er feil.
BMW X7 er så stor at den har egenskaper få kan matche. Med en 4,4 liters V8 bensinturbo på 530 hestekrefter under panseret får den ytterligere egenskaper som bekrefter at størrelsen teller, også når det gjelder motorvolum.
0 til 100 kilometer i timen på godt under fem sekunder er surrealistisk i en så stor bil. Akselerasjonen skjules samtidig av både størrelsen og komfortnivået, og det er ikke før du titter ned på speedometeret at du skjønner hvor fort det egentlig går.
Majestetisk
Bensinforbruket ved toppfarten på 250 tør vi ikke forestille oss, men skal du langt og fort med mange og mye er det godt å vite at bilen er stor og rask.
Noe annet som er stort er den doble nyregrillen. Litt for stor synes noen, men den gir samtidig bilen et majestetisk uttrykk som understreker at dette er noe spesielt. Det bekreftes dessuten av vekten på hele 2,5 tonn som ikke er en positiv egenskap, men et kompromiss er ikke alltid å forakte. BMW har nemlig andre og lettere biler med den samme motoren, men så var det dette med størrelsen da.
Det er primært på innsiden fortrinnene med en stor bil begynner å dukke opp og der har X7 mange. Du kan ikke flytte inn eller arrangere danseskole ombord, men lengden, bredden og høyden vitner om at den passer perfekt dersom ledergruppen i klaustrofobiforeningen skal på tur.
Kongelig
I forsetene sitter dere som regenter med mer plass og luksus enn de fleste kongelige. Kjøling og massasje i setene kombinert med varme i rattet og armlene både i dørene og mellom setene sikrer dette. Sleng på parfyme i klimaanlegget og det er lett å drømme seg bort.
På andre seterad kan pallen fra tungvektsklassen for menn i NM i styrkeløft lett ta plass. Gjerne mens de flekser både biceps, triceps, pectoralis major og gluteus maximus.
Du trenger imidlertid ikke være ung og sprek for å komme til og nyte setene på tredje rad fra de store bakdørene. Plassen her er bedre enn baksetet i normale biler og da har du fortsatt like mye bagasjeplass som i en vanlig bil tilgjengelig i bagasjerommet.
Legger du ned flere seter ved å trykke på noen knapper, får du over to kubikkmeter lasteplass og med en nyttelast på over 800 kilo får du med utstyret til vektløfterne også. 2.600 kilo på hengerfestet i tillegg betyr at båten eller hestene kan bli med på turen.
Enorm
Vekten og størrelsen gjør dessuten at bilen blir stabil og komfortabel som et tog når du tøffer av gårde. 22-tommers felger, firehjulsstyring og luftfjæring bidrar også til det, selv om underlaget har norsk veistandard.
Sjåføren har selvfølgelig muligheten til å holde hastigheten oppe i svingene også, hvor overnevnte dekk, styring og understell hjelper til. Størrelsen og vekten gjør at hastigheten bør begrenses noe, men klaging og bilsyke på andre og tredje seterad er en større fare enn at det skal gå galt.
Et tretrinns stabilitetsprogram vil bistå deg i ønsket grad når du kjører på grensen, men det virker da som bilen alltid er litt på etterskudd, noe som bekreftes ved lengden på over fem meter og høyde som en voksen mann.
Luksuriøs
Bak rattet nyter du godt av BMWs gode seter, behagelige ratt, velfungerende iDrive infotainmentsystem og utsøkte materialer. Spesielt når du har oppgradert setene, investert i omfattende skinn- og andre materialpakker, og smører øregangene med vellyd fra bilens Bowers & Wilkins Diamond Sourround-system med 3D-lyd.
Instrumentpanelet er ikke like avansert som hos noen av konkurrentene, men du får den nødvendige informasjonen.
Flere kjøreprogrammer, valgfri oppsett av girkassen og flere nivåer på luftfjæringen sørger for god nok fremkommelighet i alle praktiske situasjoner. Luftfjæringen motvirker de fleste utfordringer når det gjelder last og underlag også, slik at komfortnivået aldri skuffer.
Fossil
Plastallergikere vil trives like godt om bord som de klaustrofobiske, mens svaksynte får hjelp av infrarødt nattsyn og laserlys i mørket. Solsensitive kan lukke det store panorama glasstaket Sky Lounge, nyte solbeskyttende ruter og solgardiner.
De kresne kan holde drikken varm eller kald i koppholderne etter eget ønske, mens andre kan beundre girspaken i glass eller benytte Wi-Fi hotspot for streaming og annen nedlasting.
Du kan få bilen med sekssylindrete bensin- og dieselmotorer også med milde hybridsystemer, men noen ledning finnes ikke til X7. Derfor er BMW X7 M50i xDrive en gave til alle bensinhoder med krav til plass og mye mer.
BMW X7 M50i xDrive
Motor:4,4 liter V8 T
HK/kW/Nm 530/390/750
0-100 km/t:4,7 sekunder
Toppfart:250 km/t
Egenvekt uten fører:2.490 kg
L/B/H:515/200/181 cm
Forbruk:1,23 l/mil
CO2-utslipp:280 g/km
Bagasjerom: 326/750/2.120 liter
Hengervekt 3.500 kg
Fra 1.421.400 kr
Denne modellen 1.941.800 kr
Med utstyr 2.303.355 kr
Plass
Drivlinje
Komfort
Vekt
Pris
Instrumentpanel
Majestetisk og stor SUV som er stor og tøff i Texas også.
Luksuriøst, velfungerende og omfattende.
Komfortabelt som et tog helt til du presser på i svingene.
V8 på 530 hestekrefter skjuler vekten på en surrealistisk måte.
JA!
Du får både plass, luksus og ytelser, men det koster.
Hvis du har mange krav og bare en parkeringsplass.
