Meglerhuset Clarksons Securities mener det børsnotrerte tankrederiet International Seaways i New York har fått ufortjent mye juling i aksjemarkedet og venter en kraftig rekyl for selskapet på børs.
Ifølge en fersk oppdatering fra meglerhusets shippingteam mandag kan aksjen stige til 70 dollar.
Det vil i tilfelle prise aksjeposten som International Seaways største eier, John Fredriksen, sitter med til 578 millionber dollar, eller 6,4 milliarder kroner.
Handlet til bunnpris
Frontline-rederens kostpris er vesentlig lavere. Han kjøpte aksjene i mars/april 2022. Da sto International Seaways-kursen i underkant og rett i overkant av 20 dollar.
Torsdag ble aksjen handlet til 44,83 dollar og da New York-børsen stengte for helgen fredag var kursen 43,08 dollar.
Toppnoteringen så langt i år ble nådd i mai, da rederiets aksjer ble omsatt for opptil 65,94 dollar.
Clarksons-analytikerne Frode Mørkedal, Even Kolsgaard og Bendik Folden Nyttingnes venter at tankratene vil styrke seg kraftig og tror det resulterer i solide utbytter og stigende aksjekurs.
For 2025 opererer meglerhuset med forventninger om stortankrater på 77.000 dollar dagen, opp fra 29.700 dollar som rederiet seilte inn på de største skipene i flåten i tremånedersperioden juli-september.
– Attraktiv mulighet
Den verdijusterte egenkapitalen pr. aksje anslås å ligge på 66 dollar. Og med en lav gjeldsgrad er rederiet etter analytikernes mening godt posisjonert for å betale «robuste» utbytter.
Dagens kursnivå betegnes som en attraktiv mulighet til å kjøpe aksjer i International Seaways. Clarksons venter et ebitda-resultat på 133 millioner dollar i fjerde kvartal og et utbytte på 1,30 dollar pr. aksje.
For neste år opererer Clarksons shippingteam med forventninger om et EBITDA-resultat på 839 millioner dollar, opp fra årets 615 millioner dollar.
Ebit ventes å stige fra 506 til 681 millioner dollar og resultatet pr. aksje fra 9,38 til 13,06 dollar.
Fikk styreplass
Tidligere i år ble TGS-sjefen Kristian K. Johansen innvalgt i styret i New York-rederiet etter diskusjoner mellom ledelsen i International Seaways og Fredriksen.
Da hadde styret og administrasjonen lenge holdt storeieren utenfor og truet med å benytte seg av en «giftpille» ved å utstede flere millioner nye aksjer dersom Fredriksen fortsatte å kjøpe seg opp. I dag eier han 16,7 prosent.
Det amerikanske rederiet har 83 tankskip, derav 13 VLCC-er; very large crude carriere; råoljetankere i 300.000-dødvekttonnsklassen, 13 suezmax-ere og fire aframax-skip.
Den største delen av flåten utgjøres av MR-tankere – produkttankere på rundt 50.000 dødvekttonn. Hele 38 slike fartøyer drives av selskapet.
