Over én milliard fat råolje er nå i transitt på verdens tankflåte, ifølge konsulentselskapet Vortexa, melder Bloomberg.
Man må tilbake til det oversvømte markedet i 2020, da Saudi-Arabia og Russland hadde priskrig, for å finne de samme nivåene.
Fenomenet underbygger spådommene om at oljemarkedet vil gå i overskudd. Til tross for at Kina de siste månedene har hamstret mye billig olje til sine strategiske reserver, kan det nå se ut til at man er ved et vippepunkt.
– Mange har brent seg, men denne gangen
Dessuten meldes det at oljelaster fra Midtøsten sliter med å finne kjøpere. Markedets prisstruktur taler for det samme: «backwardation» – hvor nær levering er dyrest – fordamper, og erstattes av «contango», som signaliserer overflod.
Oljefutures har falt til det laveste nivået på fem måneder, nær 60 dollar fatet, og de viktigste oljetraderne – Gunvor, Vitol og Trafigura – forbereder seg på ytterligere fall, ifølge Bloomberg.
I USA har råoljelagrene steget tre uker på rad og nådd sitt høyeste sesongnivå siden 2023. Etterspørselen etter lagringskapasitet for januar på Cushing-terminalen er økende – et tydelig tegn på at markedet forbereder seg på ytterligere overskudd.
«Vi er i ferd med å gå inn i et litt annerledes marked,» uttalte konsernsjef Torbjörn Törnqvist i handelshuset Gunvor Group, i et Bloomberg-intervju.
«Vi har hørt det før, og mange har brent seg på det. Men denne gangen, på dette stadiet, tror jeg det er litt mer substans i fortellingen om et overskudd,» fastslo Törnqvist.
